Fuzzy Zoeller, Great Shot!!

ČErven 29, 2011 | Article Posted By - afterabc admin, Seoul

Watch this!!

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Tiger Woods in slow motion

ČErven 29, 2011 | Article Posted By - afterabc admin, Seoul

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Golf

Prosinec 21, 2010 | Article Posted By - christopher, London

Cool shot....

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넘어야 할 도전과제(F1)

Leden 11, 2010 | Article Posted By - christopher, London

Image via Wikipedia

유럽팀(주로 영국에 본거지를 둔)들과 유럽드라이버들이 F1에서 우위를 차지하고 있다. 많은 팬들은 자국의 드라이버나 자국의 팀들 지원하기 위해 F1스포츠에 열광하고 있다.

그리고 강력한 한국의 패독이 없는 출현은 확실히 국내 관중들에게 한국경기를 프로모션 함에 있어 넘어야 할 도전과제이다.

Spanish Catalunya Circuit Grand Prix 에 참가한 관람객수는 확실히 아주 정공한 스페인인 "Fernonado Alonso"를 지원하려는 스페인 국내인의 도움으로 봐야 한다(2008년에 참석한 관중 수는 132,600,2007년 140,300)

지속적인 인기와 영국F1에 영국팬들의 높은 참석수는 부분적으로 여러 영국 드라이버들(10명의 월드 챔피언들)에 대한 영국의 지지때문이라고 설명할 수 있다. 그리고 German Grand Prix에 지속적으로 훌륭한 참석은 부분적으로 경이적인 "Michael Schumacher"의 성공과 경기장에서 독일드라이버의 다혈성에 기인한다.

드라이버의 팬들을 끌어 모으는 힘은 헝가라 드라이버인 "Robert Kubica"로 잘 설명할 수 있다. 그는 2008년에 Hungarinan Grand Prix에서 그를 보기 위해 Hungaroring Circuit에 25,000명의 팬들이 찾았다(Polish Grand Prix는 없음).

특히 폐라리 같은 레이스팀들은 아주 열적적이며 확실한 지원을 만들어 낼 수 잇다.

"Tifosi(Italin Ferrari fans)"는 이태리 홈서킷을 페라리 홈으로 여기고 있으며 수많은 이태리팬들은 이태리언이 아닌 사람이 드라이버로 나올 때 조차 페라리를 응원하기 위해서, 경기를 보기 위해 참석한다.

위의 두과제는 다음과 같이 요약될 수 있다.

오늘날 대다수 한국인들에게는  F1에 호감을 가질 만한 이유가 별로 없어, 마케팅 담당자들은 F1 패러다임 변화를 창출하고 전체적으로 특히 한국경기에 F1 응원과 흥분을 만들어 낼 수 있는 태도변화를 창조해야만 한다.

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역사적인 F1 코리아 그랜드 오픈

Leden 9, 2010 | Article Posted By - christopher, London

Image by varlen via Flickr

Overview 

2010년, 19개로 늘어난 레이스 중 17번째로 열리는 제1회 F1 코리아 그랑프리는, 2010년 9월까지 시즌의 챔피언이 결정되지 않는다면 잠재적으로 2010년 F1 챔피언쉽에 "F1 코리아 그랑프리"가 아주결정적인 레이스가 펼쳐지리라 본다.1950년 첫 F1 대회 이래로 1992년, 2001년, 2002년 그리고 2004년4개 시즌 중 마지막 세 개의 레이스전에 드라이버 챔피언의 수상자가결정이 났었다.

패독에서 순위 바뀜이 일어나고 2010년 시즌에는 모든 F1 경기가 긴장감이 극도화 될 것으로 예상된다. Ferraris's Team의 새로운 드라이버 패키지에는 두번의 월드챔피언인 "Ferando Alonso"가 포함되어 있으며, 2009년 컨스트럭터 챔피언인 Brown Team은 메르세데스 브랜드로 소속되어 있고 모든 드라이버를 새로운 드라이버로 확보했다.

현재의 월드 드라이버 챔피언인 "Jenson Button"과 2008년 챔피언인 "Lewis Hamilton"둘은 McLaren car를 운전하게 될 것이며 경쟁력이 높은 Red Bull racing team은 경쟁력이 높은 드라이버인 "Vettel"과 "Webber"를 보유하고 있다.또한, 2010년 시즌은 로터스 브랜드를 포함한 네개의 신생팀의 진입으로 시즌 최고의 경쟁력이 될 것이다.

시즌의 놀라운 광경은 시즌 마지막에 일어날 조짐으로 바로 여기에 있고 그리고 2010년 10월 중순 3일 동안에 일어날 것이

며,  2002년 한/일 월드컵 이후, 전남서킷 뿐만 아니라 한국의 빅 스포츠 이벤트 역사상 하나의 또 다른 역사적인 사건으로 지켜 보게 될 것이다.그러므로 F1 코리아에 위에서 언급한 내용을 함축하여 AfterABC 모바일/온라인 마케팅 전략을 접목하여 설계하는 것은 익싸이트하고 역사적인 의미로 생각한다. 

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포뮬러 원(Forumula One)국제자동차경주대회

Prosinec 24, 2009 | Article Posted By - christopher, London

19개로 늘어난 F1 레이스 중 2010년 17번째로 열리는 제1회 F1 코리아 그랑프리는, 2010년 9월까지 시즌의 챔피언이 결정되지 않았다면 잠재적으로 2010년 F1 챔피언쉽에 F1 코리아 그랑프리가 아주 결정적인 레이스가 펼쳐지리라 본다.

1950년 첫 F1대회 이래로 1992년, 2001년, 2002년 그리고 2004년 4개 시즌에서만 시즌 중 마지막 세 개의 레이스 전에 드라이버 챔피언의 수상자가 결정이 났었다.

패독에서 순위 바뀜이 일어나고 2010년 시즌에는 모든 F1 경기가 긴장감이 극도화 될 것으로 예상된다.

 패라리팀의 새로운 드라이버 패키지에는 두번의 월드 챔피언인 '페르난도 알론소'가 포함되어 있으며, 2009년 컨스트럭터 챔피언인 브론팀은 메르세데스 브랜드로 소속되어 있고 모든 드라이버를 새로운 드라이버로 확보했다.

현재의 월드 드라이버 챔피언인 '젠슨 버튼'과 2008년 챔피언인 '루이스 해밀턴 둘은 멕라렌카를 운전하게 될 것이며 경쟁력이 높은 레드 블레이싱팀은 경쟁력이 높은 드라이버인 '베텔'과 '웨버'를 보유하고 있다.

또한, 2010년 시즌은 로터스 브랜드를 포함한 네 개의 신생팀의 진입으로 시즌의 경쟁력이 될 것이다.

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