"F1 안되면 책임 물을 것"

F1국제자동차경주대회지원 특별위원회(위원장 김효남)는 1일 첫 회의를 열고 F1대회 추진상황을 점검했다

제253회 전라남도의회 제1차정례회 첫날인 이날 11명의 특별위원회 위원 전원이 참석한 가운데 영암 삼호 F1대회 경주장

건설현장을 둘러보고, 그간의 주요 추진 현황을 보고받았다.

특위 위원들은 경주장 공사 현장에서는 공사 관계자 등에게 대회진행에 차질 없도록 조속한 시일 내에 마무리 하도록

독려하는 한편, F1대회 홍보대책, 관람객 유치방안, 교통·숙박대책 등 추진상황전반에 대해 점검했다.

주동식 F1대회지원본부장은 잦은 비로 경주장 완공이 늦어지고 있지만 대회 개최에는 문제가 없으며, “지금은 전도민의

지혜를 모아 성공 개최를 위해 고민해야 할 때”라고 말하고, 도의회 차원의 적극적인 지원을 요청했다.

김효남 특별위원장은 “F1대회는 서남해안레저도시 선도사업이며, 국가의 위상을 드높이고 지역발전을 앞당기는 계기가 될 것

”이라며, 성공개최를 위해 대회 전반에 대해 다시 한 번 점검 해보고 미비점을 보완 할 것을 주문했다.

또, 대회 개최에 차질이 빚어지거나 성공적인 개최가 되지 않을 경우 반드시 책임을 물을 것이라고 경고했다.

[데일리안 광주전라=신영삼 기자]

르노 F1과 함께 흥분의 도가니 속으로

르노삼성자동차(대표 장 마리 위르띠제)가 오는 10월22~24일 전남 영암에서 개최되는 F1(포뮬러원) 경기에서 모기업인

르노의 F1팀을 응원할‘르노삼성자동차와 함께 하는 르노 F1팀 서포터즈’를 모집한다.

9월1일부터 10월5일까지 열리는 이번 이벤트에 응모하면 F1코리아 그랑프리 경기를 관람할 수 있는 그랜드 스탠드 티켓

(1인2매, 50명)을 받는다. 100명은 르노F1 액세서리와 MP3를 제공받는다.

서포터즈 희망자는 전국 197개 지점에 비치된 응모권 작성 및 르노삼성자동차 홈페이지(www.renaultsamsungm.com)를

통해 신청할 수 있다.

장 마리 위르띠제 사장은 "이번 이벤트에 참여하는 모든 고객의 열정과 응원이 앞으로 다가온 2010 F1 코리아그랑프리의

성공적 개최로 이어지기를 기대한다"며 "향후, 르노삼성자동차는 르노 F1 팀과 연계된 다양한 프로그램을 통해

F1 코리아 그랑프리가 보고, 즐기고, 체험하는 한국 자동차 축제의 장이 되도록 최선의 노력을 다해 나갈 예정"이라고 말했다.

한편 100년의 역사를 자랑하는 르노 그룹은 1977년부터 1986년까지 F1에 참가했다.

1989부터는 F1 엔진을 공급해 97년까지 6개 팀과 5명의 드라이버가 챔피언에 오르는 성과를 거뒀다.

2002년부터는 르노 F1팀으로 F1 챔피언십에 복귀해 2005년과 2006년에 연속으로 팀과 드라이버도 모두

챔피언에 오르기도 했다.

르노 F1팀은 한국 모터스포츠에도 기여했다. 2003년과 2005년 시즌이 끝난 후 모터스포츠 불모지였던 한국을 방문해

F1 팬들을 만났고 르노 F1 쇼카를 서울 모터쇼와 부산 모터쇼에 공수해왔다.

[매경닷컴 최기성 기자]
 

오는 10월 전 세계 '별'들이 전남 영암에 뜬다. 국내 최초 F1 자동차 경주대회에 참가하기 위한 전 세계 레이서 거물들이다.
 

미하엘 슈마허

이번 대회에 출전하는 레이서는 총 25명. 연봉만 해도 2억달러(2381억원)에 달한다. 카레이싱의 전설 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)를 비롯해 2008년 전세계 드라이버 연봉 2위를 달성한 스페인의 페르난도 알론소(Fernando Alonso), 슈마허의 뒤를 잇는 스타급 드라이버인 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton) 등이 대회에 모습을 드러낸다.

 

페르난도 알론소

영암 F1에는 참가하지 않지만 연봉 기준 1위는 키미 라이코넨이다. 페라리 소속인 그는 2008년 3천700만달러의 수입을 올렸다. 페르난도 알론소는 2008년 2500만달러의 연봉을 기록했다.

 

젠슨 버튼

알론소는 2002년 르노의 테스트 드라이버로 F1 무대에 데뷔했다. 2004년 '최연소 챔피언' 기록을 세운 그는 2005년에도 챔피언에 올라 '최연소 더블 챔피언'이라는 타이틀을 갖게 됐다. 2007년에는 준우승을 차지했다.

 

루이스 해밀턴

이번 대회에서는 알론소와 '전설'인 미하엘 슈마허와의 맞대결이 관심을 모은다. 이들은 이미 2005년과 2006년에 맞붙은 바 있는데, 알론소가 슈마허를 제치는 파란을 일으켜 F1을 놀라게 하기도 했다.

슈마허는 F1의 거의 모든 기록을 갖고 있는 전설이다. F1을 모르는 사람이라도 슈마허를 알 정도로 유명인이다. 그는 1991년 F1 무대에 데뷔한 이후 2006년 은퇴할 때까지 248경기에 출전해 91승을 기록했다.

슈마허는 시즌 챔피언 타이틀도 일곱 차례 획득하는 등 최다 기록을 갖고 있다. 2000년 이후 출전한 119경기에서 55승을 거둬 46.2%의 상당한 승률을 보이기도 했다. 전성기 때는 연봉과 광고 수익 등 총 8000만 달러를 한 해에 벌어들여 골프황제 타이거 우즈를 누르고 전 세계 스포츠스타 고소득 랭킹 1위를 기록하기도 했다.

그의 장기는 대단했다. 1994년 스페인 그랑프리에서 5단 기어가 고장 난 상태에서도 3위를 차지했고 2000년 일본 그랑프리에서는 미카 하키넨을 잡기 위해 급유를 미루고 세바퀴를 달려 우승을 차지한 바 있다.

2000만 달러의 연봉을 받은 루이스 해밀턴은 슈마허의 뒤를 잇는 스타급 드라이버라는 평가를 받고 있다. 맥라렌 소속인 그는 10살 때 현 소속팀 감독을 직접 찾아가 자신의 레이스를 보여주고 싶다고 할 만큼 레이싱에 상당한 소질을 보였다. 2006년 영국 포뮬러 르노, 유러피언 F3, GP2 챔피언을 거쳐 2007년 맥라렌 F1 드라이버로 입상해 데뷔년도에 2위를 차지해 주위를 놀라게 했다.

연봉 1800만달러의 젠슨 버튼(Jenson Button)도 관심이다. 그는 지난해 F1 챔피언에 등극하면서 올해 주목받는 레이서로 주가를 올리고 있다. 유소년 대회에서 두각을 나타낸 그는 2000년 윌리엄스를 통해 F1에 데뷔했다. 이후 베네통과 르노를 거쳐 브리티시 아메리칸 레이싱팀에서 2004년 전체 3위를 차지했다.

이외에 F1에서 17년째 활동하고 있는 F1의 살아있는 신화인 브라질 루벤스 바리첼로(Rubens Barrichello)와 이탈리아의 야노 트룰리(Jarno Trulli)도 연봉 랭킹 상위에 이름을 올리고 있어 이번 영암대회에서 그 이름값을 할 지 관심이 모아진다.
 

자~~~ 달려 봅시다.

f1 코리아 서킷.  게임 기능도 됩니다.*^^*

[세게닷컴 제휴사=탑라이더]오는 10월 20일, 전라남도 영암의 “코리아 인터내셔널 서킷(KIC)”에서는 “포뮬러원(F1) 코리아 그랑프리”가 열린다. 하지만, 모터스포츠의 불모지나 다름없는 우리나라에서는 “F1”에 대한 관심이나 지식이 부족한 것이 사실이다. F1 경기를 즐기기 위하여 최소한 알아야 할 것들을 정리해 본다. 

포뮬러원(F1)은 어떤 대회회인가? 

“포뮬러원(F1)”은 골프, 축구와 함께 세계 3대 스포츠 중 하나이며, “F1 경기”는 올림픽, 월드컵과 함께 세계 3대 스포츠 행사로 전세계 188개국에 중계되는 연간 관중 400만 명, 전 세계 TV 시청자 6억 명이 함께 하는 글로벌 대회로 1950년에 시작되었다. 

▲ 터키 그랑프리 (레드불레이싱 제공)

약칭 F1이라 불리는 이 대회는 UN협력기구인 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 모터스포츠 이벤트로, 연간 17~20개국의 국가가 유치하고 있으며, 대회 이름에 국가 이름을 넣어서 부른다. 이번 대회의 정식 명칭은 “포뮬러원(F1) 코리아 그랑프리”이다. 벤츠, 르노, 페라리 등 12개 팀 24명의 드라이버가 참여하여 출력 750마력의 1인승 경주차들이 약 305km의 거리를 최고 시속 350km/h로 질주하는 속도 경기로 시즌 합산을 통해 최고 득점을 한 레이서에게 주어지는 ‘드라이버즈 챔피언십’과 최고 득점의 팀에게 주어지는 ‘컨스트럭터즈 챔피언십’을 놓고 겨룬다. 머신의 속도인 시속 350km는 비행기가 이륙하는 속도와 맞먹으며, 달리는 머신 안은 지구중력의 5배까지 압력을 받게 된다. 

또한, 매 경기 때마다 다른 조건의 경기장에서 달려야 하며, 레이스 중에는 머신 내부 온도가 섭씨 50도에 육박하는 등 극한의 환경에서 스티어링휠의 32개 버튼과 다이얼, 스위치를 조작하는 변수의 스포츠라 할 수 있다. 2010년 시즌 12라운드 현재, 드라이버 순위 각각 1위와 3위를 달리고 마크 웨버(호주)와세바스챤 베텔(독일)이 소속되어 있는 레드불 레이싱팀이 팀 순위에서도 1위를 달리고 있다. 레드불 레이싱팀은 전세계에 5천만명의 팬을 확보하고 있는 최강팀으로 지난 11전 독일 그랑프리 때부터 LG전자가 후원하고 있다. 

2010 포뮬러원(F1) 코리아 그랑프리는? 

오는 10월 22일, “코리아 인터내셔널 서킷(KIC)”에서 3일에 걸쳐 개최되는 “포뮬러원(F1) 코리아 그랑프리”는 향후 7년 동안 매년 한차례씩 개최될 예정이다. 비공식 발표에 따르면, 2011년 4월 24일에 2011 시즌 5전 경기가 개최될 예정이다. 이에 따라 대한민국은 올림픽, 월드컵을 개최한 나라 중 유일하게 포뮬러원 미개최국이라는 오명을 벗게 되며, 세계 자동차 생산 10위 중 마지막으로 포뮬러원 개최국에 합류하게 되었다. 

또한, 아시아에서는 일본, 말레이시아, 중국, 싱가폴에 이어 5번째로 포뮬러원을 개최하면서 모터스포츠 강국으로 거듭날 기회를 얻게 된 것이다. 이번 대회를 통해 전라남도와 대한민국의 국제적 인지도가 향상될 것이며, 대회 1회당 약 20만 명의 관람객 유치 외에도 2,500명의 고용창출 등 연간 약 2,500억 원의 경제파급효과가 예상되고 있다. 
 

밸러스트(Ballast)

경주차에 핸디캡 웨이트(Handicap Weight)로 부과하는 짐을 밸러스트라고 한다. 국내의 경우 10kg 단위로 경주차 안에 설치한다. 30kg의 핸디캡 웨이트라면 밸러스트 3개를 얹는다.

2010 Formula One Grand Prix Spa-Francorchamps

                                                                          (Aug. 27 . 2010)

2010 년 F1 벨기에  GP (Spa- Francorchamps) 가 벨기에 아르덴에서 열렸다.

금요일에 내린 많은 양의 비 에도 불구하고 13라운드의 주인공은 맥라렌의

루이스 해밀턴이 1시간간 29 분 04초268로 우승의 영광을 차지했다.

시즌 3승을 거둔 루이스는 남은 경기에 상위권 선수들과 치열한 경쟁이 예상된다.

13라운드 순위는

1.루이스해밀턴

2.마크웨버

3.로버트 쿠비카

4.펠리페 마샤

5.에드리언

 루이스 해밀턴, 2010 F1 13R 벨기에GP 우승

서울=뉴시스】오해원 기자 = 맥라렌의 루이스 해밀턴(25. 영국)이 시즌 3승과 함께 드라이버 포인트 선두를 되찾았다.

해밀턴은 29일 밤(한국시간) 벨기에 스파-프랑코르샹에서 진행된 '2010 포뮬러1 월드 챔피언십(이하 F1) 13라운드

벨기에GP에서 1시간29분04초268로 우승했다.

2번 그리드(예선 2위)에서 출발한 해밀턴는 7.004km의 서킷을 44바퀴 도는 벨기에GP에서 폴 포지션(예선 1위)을 잡았던

 레드불 레이싱의 마크 웨버(34. 호주)를 1.5초 차로 제치고 가장 먼저 결승선을 통과했다.

벨기에GP에서 시상대의 맨 윗자리에 오른 해밀턴은 7R 터키GP와 8R 캐나다GP에 이어 시즌 3승을 거두고 2010시즌

첫 4승의 주인공인 웨버와의 치열한 경쟁을 이어갔다.

반면, 지난해 챔피언에 올랐던 맥라렌의 젠슨 버튼(30. 영국)은 16번째 바퀴 막판에 레드불의 세바스티안 베텔(23. 독일)과

출동하는 사고로 리타이어(경기 중 기권)했고, 베텔도 15위에 그쳤다.

시즌 세 번째 우승으로 25점을 추가한 해밀턴은 182점의 드라이버 포인트를 기록, 179점의 웨버를 제치고 다시

선두로 올라섰다.

18점을 더한 레드불은 330점으로 팀 포인트 부문의 선두를 유지했지만, 맥라렌이 329점까지 따라붙으며 이들의

양강체제는 더욱 뜨거운 경쟁을 앞두게 됐다.

2010 F1 14라운드 이탈리아GP는 다음달 12일 이탈리아 몬자에서 진행된다.

ohwwho@newsis.com
 

印 찬드호크, 한국 F1그랑프리 경주장 최초 주행 

스파-프랑코챔스(벨기에)=로이터/뉴시스】유세진 기자 = 인도의 자동차 경주 선수 카룬 찬드호크가 오는 10월24일 한국에서

개최될 예정인 포뮬라 원 그랑프리 대회 경주장을 최초로 주파하는 선수가 되게 됐다.

찬드호크는 26일 다음달 4일 한국 F1 그랑프리 경주장을 처음으로 주행하기로 계약을 맺었다.

한국 F1 그랑프리와 관련, 경주장이 제때에 준비되지 못할 것이라는 우려가 있었지만 찬드호크는 다음달 4일 경주장을

최초로 주행하기로 했다고 말했다.

올 시즌 스페인팀에서 경기를 펼쳐온 찬드호크는 29일 열리는 벨기에 그랑프리 대회에는 참가하지 않았다. 그는 예전

레드 불 주니어팀 소속이었다.

찬드호크는 팀의 다른 레귤러 드라이버들이 기존의 약속들 때문에 한국 그랑프리 경주장 주행이 불가능해 내가 기꺼이

첫 주행을 하기로 했다며 한국 그랑프리 경주장을 최초로 주행한다는 것은 큰 명예라고 말했다.

dbtpwls@newsis.com
 

 Audi .... S8

영암군 노조, 27일 'F1 성공 기원' 국토횡단 돌입

영암=뉴시스】박상수 기자 = 전남 영암군 공무원노조가 10월 지역에서 개최되는 'F1 코리아 그랑프리' 대회의 성공기원을

위한 국토횡단에 나서 눈길을 끌고 있다.

영암군은 공무원노조가 27일 삼호읍 영산호 준공탑을 출발해 부산 광안리 해수욕장까지 약 350㎞를 도보로 이동하는]

 9일간의  대장정에 돌입한다고 26일 밝혔다.

연인원 200여 명이 참여하는 이번 대장정은 영암의 농특산물과 관광자원을 알리고, 오는 10월22일부터 영암에서 열리는

F1대회의 성공적 개최를 기원하는 의미를 담고 있다.

또 영암군과 노조의 화합과 상생의 방안을 모색하는 자리가 될 것으로 내다보고 있다.

이런 취지에서 행사 첫 날인 27일에는 김일태 군수가, 마지막 날인 다음 달 4일에는 정광덕 부군수가 공무원노조의

국토횡단에 참여한다.

영암군 공무원노조는 지난 2004년에도 해남 땅끝에서 임진각까지 걷는 국토종단을 성공적으로 마친적이 있다.

신환종 노조지부장은 "국토횡단을 통해 F1대회는 물론, 영암의 관광자원을 널리 홍보할 수 있는 좋은 기회가 될 것"이라며

"이번 국토횡단이 군과 공무원 노조가 상생할 수 있는 좋은 계기가 될 것"이라고 밝혔다.

parkss@newsis.com
 

F1 season highlight.... 2005 [14] 

F1 한국 그랑프리 60일 앞으로… 바람을 잡는 자가 영광을 잡는다

비행기 날개 반대원리로 바람 제어해야 접지력 커… 공기저항 줄이기도 중요

지상에서 가장 빠른 스포츠, 한국 최초의 F1(포뮬러원) 그랑프리가 25일 개막 D-60일을 맞았다.

한국 그랑프리는 10월 24일 전남 영암의 코리아 인터내셔널 서킷에서 결선 레이스가 펼쳐진다.

올 시즌 F1은 그 어느 때보다 치열한 순위 다툼이 펼쳐지고 있다.

이 때문에 전체 19라운드 중 17번째로 열리는 한국 그랑프리는 시즌 챔피언 결정에 중요한 국면이 될 전망이다.

29일 시즌 13라운드 헝가리 그랑프리를 앞둔 가운데, 마크 웨버(레드불·161점)가 루이스 해밀턴(맥라렌·157점)을 가까스로

제치고 드라이버 부문 1위를 달리고 있다.

F1 경주차는 흔히 머신(machine)이라고 불린다. 배기량 2400㏄짜리 엔진으로 750마력을 내기 때문이다.

F1 머신이 최고의 스피드를 내기 위해 엔진보다 더 중요한 요소가 있다. 바람을 제어하는 공기역학(aerodynamics)은

F1 팀들이 천문학적인 돈을 투자하는 '최대 승부처'이다

■고속 주행의 비결은 다운 포스

F1 공기역학의 핵심은 비행기의 원리인 '양력(揚力)'을 역이용한 것이다. F1 차량엔 프런트 윙(front wing·앞날개)과

리어 윙(rear wing ·뒷날개)이 있다. 그 단면을 살펴보면 위쪽은 비교적 평평하고 아래쪽은 둥근 유선형이다.

한마디로 비행기 날개를 거꾸로 뒤집어 놓은 셈이다. 이런 모양은 날개 아래쪽 공기가 위쪽보다 빠르게 흘러, 상대적으로 압력이

낮은 지면 쪽으로 힘을 발생시킨다. 이를 '다운 포스(down force)'라고 한다.

다운 포스는 F1 경주차가 고속에도 지면에 붙어 달리게 한다. 시속 300㎞의 스피드에도 차체가 안정성을 유지할 수 있는 것은

이 때문이다. F1 머신은 시속 300㎞ 이상으로 달릴 때 2000㎏이 넘는 다운 포스를 만들어낸다.

이론적으로 무게 600㎏ 정도인 F1 경주차는 터널 천장에 거꾸로 붙어 달릴 수도 있다.

F1 머신의 앞뒤 윙을 비행기 날개와 같은 방향으로 뒤집으면 어떻게 될까. 바퀴가 지면에서 떨어져 '하늘에 뜬 자동차'를 볼 수도 있다.

다운 포스는 제동 거리를 줄여줘 코너를 돌 때 차량이 옆으로 밀리거나 급격히 스피드가 떨어지는 것을 방지하는 역할도 한다.

F1 전문가들은 차량 접지력의 80%가 다운 포스, 나머지 20%는 타이어에 의해 결정된다고 말한다.

김재호 F1 해설위원은 "F1 팀들의 가장 큰 숙제는 서킷(경주용 도로) 상황에 가장 적합한 다운 포스를 찾아내는 것"이라고 말했다.

■공기저항은 속도의 제곱에 비례

공기저항에 의한 스피드 감소도 공기역학에서 빼놓을 수 없는 부분이다.

고속으로 달리는 F1 머신은 일반 승용차와 비교할 수 없는 강한 맞바람을 맞게 된다.

한양대 기계공학과 조진수 교수는 "공기저항은 속도의 제곱에 비례하기 때문에 시속 300㎞로 달리는 경주차는 100㎞ 달릴 때보다

 9배나 큰 공기저항이 생긴다"고 말했다.

F1 머신과 비행기는 양력을 이용하는 원리는 같지만, 공기저항에서 차이가 난다.

한양대 응용공기역학연구실에 따르면 F1 머신의 공기저항 계수(0.32)는 최고 시속 400㎞를 내는 경비행기 엑스트라

 EA300(0.027)보다 10배 이상 크다.

공기저항 계수가 클수록 맞바람에 대한 저항을 심하게 받는다는 뜻이다.

일반인들이 자전거를 탈 때 허리를 앞으로 숙이기만 해도 공기저항계수는 1.1에서 0.9로 떨어진다.

질주하는 F1 머신이 바람의 저항을 가장 세게 받는 곳은 어디일까.

F1 팀들은 차체 밖으로 튀어나온 바퀴, 특히 앞바퀴에 걸리는 공기저항을 줄이는 데 기술력을 집중한다.

F1 레이스 때 흔히 볼 수 있는 슬립스트림(slipstream)도 공기저항과 밀접한 관련이 있다.

바람을 가르며 달리는 차는 앞쪽의 기압이 급격히 상승하고, 뒤쪽엔 낮은 기압의 기류 터널이 형성되는데

이를 슬립스트림이라고 한다.

앞에서 달리는 차 뒤에 바짝 붙어서 슬립스트림을 이용하면, 기압의 힘으로 앞으로 빨려 들어가는 현상이 일어난다.

직선 주로에서 이를 이용하는 것이 F1 선수들의 일반적인 추월 기술이다.

보든 LG전자 최고마케팅책임자 “F1·크리켓 등 스포츠 후원 마케팅에 중점”

“LG전자가 위기라고들 하는데 스마트폰 대응이 다소 느렸을 뿐 큰 문제는 없다고 봅니다.

마케팅 투자를 늘려 소비자의 감성과 제품을 연결하는 데 주력하겠습니다.”

LG전자 최고마케팅책임자(CMO)인 더모트 보든(52·사진) 부사장은 최근 서울 여의도 LG 사옥에서 기자와 만나 “LG전자의

‘라이프스굿(Life’s good)’이라는 브랜드 로고는 여전히 소비자에게 친근하게 다가서고 있다.

지속적으로 혁신을 추구해온 우리 제품의 가치를 더해 다양한 감성마케팅을 펼칠 계획”이라고 밝혔다.

LG전자는 지난달 세계 3대 스포츠 가운데 하나라는 포뮬러 원(F1)의 최강팀인 ‘레드불 레이싱’ 팀을 후원하기로 했다.

이 팀은 LG전자의 TV·컴퓨터 등을 차량 대기실과 경기 준비실 등에서 쓰면서 경주용 차와 드라이버 유니폼에

LG 로고를 부착하게 된다.

보든 부사장은 “팀 선수들의 광고활동 등 미디어 효과를 고려하면 연간 2000만 달러 이상의 후원 효과를 거둘 수 있다”고 말했다.

 LG전자는 이전에도 남미의 프로축구 리그와 영국의 프리미어 리그를 후원했다.

보든 부사장은 “LG의 브랜드를 알리는 데에 지역별 인기스포츠 현장만 한 곳이 없다. 브랜드가 알려지면 구매의사 비율이

10%포인트 올라가는 것으로 조사됐다”고 설명했다. 그는 크리켓과 스노보드·서커스 등을 그 후보로 꼽았다.

디지털 마케팅에도 주목한다. 구글의 유투브와 손잡고 글로벌 다큐멘터리 영화 ‘라이프 인 어 데이(Life in a Day)’ 제작을

후원하는 것도 감성마케팅의 연장이다.

전 세계 네티즌이 참여해 지난달 24일 하루 동안 일어난 일을 동영상으로 만들어 그달 31일까지 유투브 사이트에 제출하면,

 유투브가 이를 70분 분량의 영화로 편집해 내년 1월 미국에서 열리는 ‘선댄스 영화제’에 출품하게 된다.

이 행사에 45개 언어권에서 8만여 명이 동영상을 제출했다.

보든 부사장은 “유투브 이외에도 트위터와 페이스북 등 다양한 디지털 채널을 이용해 소비자 감성을 파고들겠다”고 말했다.

2007년 말 미국 화이자제약에서 LG전자 최고경영진으로 자리를 옮긴 그는 전자업종의 마케팅 업무에 대해 “유행주기가

빨라 흥미진진하다”고 했다.

 

2004 Season F1 comes to London 

전남도의회, F1대회지원특별위원장에 김효남 의원

전남도의회 김효남 의원(사진, 민주, 해남2)이 20일 열린 F1대회지원특별위원회 회의에서

위원장으로 선출됐다.

김 위원장은 해남군 수산업협동조합장, 해남군 생활체육 이사를 역임하고 현재 전남도의회 농수산환경

위원회 위원으로 활동하고 있다.

김 위원장은 “도의회 차원에서 F1대회에 대한 범국민적 관심을 제고시키고 다양한 연관대회의 유치활동과

지원방안을 강구, F1국제자동차경주대회가 성공적으로 개최되도록 심혈을 기울려 나가겠다”라고 밝혔다.

한편, 도의회 F1대회지원특별위원회는 11명의 위원으로 구성돼 2012년 6월 30일까지 활동하게 된다.

  F1 seasons highlights.... 2003 [series-13] 

상당한 체력과 정신력이 필요한 F1과 트라이애슬론 이둘은 공통점을 가지고 있습니다.

이번엔 메르세데스의 '니코 로즈버그'가 이번 오르트리아에서 열린 트라이애슬론 대회에 참가했네요.

지난번에 참가한 '젠슨 버튼'과 같이 '로즈버그'도 수영(1.5km) 사이클40km)  달리기(10km) 의 3종목의 코스를 달립니다.

'로즈버그'는 대회에서 2시간 7분 23초의 기록을 세웠으며 전체 참가자 중에서 44위, 그룹내에서는 14위 입니다.

'버튼'이 기록한 2시간 14분 14초로 보다다 7분 앞당겼지만 그룹내에서 '버튼'은 3위로즈버그는 14위를 차지한것으로 보아,

'로즈버그'가 속한그룹이 기량면에서 좀더 나았나봅니다.