당시에는 1989년도 샌프란시스코의 대지진으로

곳곳에 지진의 흔적이 묻어 있을때였다

도로가 춤을추고(목격자 의견)

고가도로가 무너지고 샌프란시스코의 동쪽해안을

연결 시킨 다리(bay bridge)

상판이 떨어져 그 다리를 이용해 출 퇴근하는 시민들의

불편이 이만 저만이 아니였다.

bay bridge는 아래쪽과 위쪽이 one way로 되어 있는 다리다

그래서 샌프란시스코의 주택들은 붙여서 집을 짓고 건물들은

주로 목재를 사용하여 건축한다.

고층 빌딩들은 우리나라 처럼 급하게 공사를 하지 않고 내진에 견딜 수 있는

충분한 시간을 갖고 공사를 하는게 city hall의 방침이였다.

Transamerica빌딩

City Hall

또한 샌프란시스코는 미국의 4대 관광도시로 주택 랜트나 물가가 타 지역에 비해

비싼편이고 차이나 타운도 4대 도시 답게 잘 형성 되어 있으며

화교들의 파워가 대단한 곳이다

중국인들의 공무원 인구는 그 어느 민족도 따라갈 수 없을 정도다

특히 기후 변화가 심하다 , 서부 해안쪽은 오후만 되면 구름이 손안에 잡힐듯이 머리위로

지나가는 모습은 장관이다

아침 저녁으로는 가죽점퍼에 낮에는 반팔로 생활 할 정도로 기온 변화가 심하고

해변가는 알래스카쪽에서

내려오는 물의 수온이 차서 여름에도

물속에 들어가기 힘들다

그래서 많은 사람들은 주로 해변가에서 일광욕을 즐기는 모습들을 자주 볼 수 있다

샌프란시스코를 대표하는 명소는 뭐니 뭐니 해도 금문교(golden gate bridge)이다

중국의 이주 노동자들이 목숨과 바꿔가며 건설한 다리다

금문교의 특징은 교각이 물위에 떠있다는 것이다

또한 금문교는 사진 애호가들이 실시간으로 변하는구름이 교각에 걸친

모습의 찰라를 사진으로 찍은 명장면들이 관광객의 시선을 끌고 있다

전문적인것은 잘 모르지만 지진이 심한 도시이기 때문에 건축 공법을 사용했다고 한다

금문교를 몇년에 한번씩 페이트 칠을 하는데 어떤때는

똑 같은 페인트가 부족해서 일부를

그냥 둘 정도로 막대한 페인트양이 소모 된다고 한다

금문교에서 해안을 바라보면 옛날 영화 "빠삐온"의 촬영지로 유명한 2차 대전 당시

감옥이 보이며 그곳은 관광 명소로 유명하다

그 감옥은 죄수들이 탈옥을 감히 상상하지도 못하는 이유가 있다고 한다

수심이 깊고 수온이 차며 바다 밑으로는 상어때가 몰려 있어 천혜의 요새 같은 감옥이라고 합니다

금문교 밑으로 대형 화물선과 유람선이 오가는 사이를 서핑족들이 아슬 아슬하게

윈드 서핑을 즐기고 있는 모습들도 보였다

그런 관광도시 한복판 down down에 나타난 때 아닌 물체가 있었다

그것은 바로 날으는 자동차였다

날개를 접고 도로를 다니는 자동차 그때 그 신기함은 나를 깜짝 놀라게 했다

벌써 약 20년가까이 된일이다

모형도 지금과 비슷했고 크기는 지금보다 작았던 것으로 생각된다

그때부터 개발은 시작 되었다고 볼 수 있다.

그런데 날으는 자동차가 개인 소유로 비행을 허가하는 시대가 되어 곧 상용화

된다니 놀랄 일이다

"칼 디트리치 대표이사는" 알렉스 민은 한국인이며 알렉스 민은 해병대에서 공격 헬기

조종사의 경험을 살려 "변신"제작에

큰 기여를 했으며 지금은 자금과 마케팅등을 담당하는 이사라고 합니다

알렉스 민을 포함 공동 창업자 5명 모두 MIT공대 출신이다

한국인이 관련 되어있는 대단한 변신이 한국인에게 많은 긍지를 갖도록 해준다

TERRAFUGIA(테라뿌지아) 회사명의 라틴어의 뜻은 "ESCAPE FROM LAND"

"지상에서의 탈출" 이라는 뜻이며

날으는 자동차의 이름은TRANSITION(트랜지션)이고, 회사명과 자동차의 이름에서 나타나는 총체적인 의미는

"화려한 변신을 통해 지상에서의 창공으로 탈출한다"라는 의미를 갖고 있다

과학의 발전은 그 끝이 어디란 말인가?

[출처:텔레그래쁘]

미국 매사추세츠 소재의 테라푸지아 사가 개발한 하늘을 나는

자동차인 트랜지션(Transition)이 미 연방항공청의 비행 승인을 얻었다고 29일 밝혔다

한국의 한 기업가는테라뿌지아 회사에 투자했다는 소식도 들려오고 있다

그 기업가는 미래를 보는 기업가임은 틀림없다