Chinese GP 2009 Highlights.....

4월 30, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

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F1 2010 Melbourne Alonso Onboard

4월 29, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

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Whatever happend to... Martin Donnelly?

4월 28, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

Whatever happend to... Martin Donnelly ?

아일랜드 출신 마틴 도넬리의 "로터스 드림"은

끔찍한 사고와 함께 산산조각 나고 말았다...

마틴 도넬리는 1988년에 에디 조단의 팀에서 표뮬러 3000 드라이버로 활동했다.

5전 동안 거둔 성적은 2승과 두차례의 2위, 이로써 눈에 띄는 활약을 펼친 도넬리의 F1 입성은

분명한 사실로 다가왔다.

얼스터 출신의 마틴은 1989년 실버스톤 타이어 테스트에서 로터스를 타고 여덟 번째로 빠른

랩타임을 기록했다. 그로부터 1주일 후 도넬리는 카트 레이스에서 척추 부상을 당한 데릭 워웍을

대신해 애로우즈 소속으로 프랑스 그랑프리에 출전하며 F1에 첫발을 내딛었다.

도넬리는 로터스로부터 120만달러의 거금을 받고 1990년 풀타임 시트를 확보했다.

그러나 허술한 102 새시에 오르고도 깊은 인상을 남긴 그의 F1 경력은 오래도록 이어지지 않았다.

같은 해 9월 헤레즈에서의 연습주행 도중 일어난 처참한 사고로 인해 갑작스레 끝을 맺고 말았다.

사고가 나던 날 아침에 나는 1991년의 넘버 원 드라이버 계약을 맺었다.

미카 하키넨은 넘버 투 드라이버가 될 예정이였다. 나는 지금도 집안 벽에 4만달러 짜리 수표를 갖고있다

토요일 아침 헤레즈에서 90분 동안 워밍업을 했지만 기억나지 않는다(사실 도넬리는 금요일 예선에서

사고를 당했다)

나는 텐-핀 볼링을 쳤던 희미한 기억을 제외하면 사고가 발생한 그 주에 일어난 대부분의 일을 기억 하지 못한다.

사고 이후 크리스마스 전까지 어떤 일이 있었는지 떠오르지 않았다 고 말했다.

예선이 끝나갈 무렵 머신 왼쪽 앞 댐퍼가 부서지면서 167mph(약268km)로 벽에 충돌했다.

충돌 당시 내 몸에는 42G의 충격이 가해졌다. 산산조각이 난 결주차에서 튕겨 나와 목숨은 건질 수 있었지만

다리를 비롯해 온 몸이 수많은 뼈가 부서졌고 머리에도 큰 부상을 입었고 화이트채플린 병원으로

후송된 뒤 이틀이 지나자 내 몸은 쇼크 상태에 빠졌다.

내부 장기들 폐와 신장의 기능마져 멈추자 의사들은 내게 인공호흡기를 달고 제한된 혼수 상태로 이끌었다.

이후 6개월 동안은 투석기에 의지해 생명을 연장할 수 있었다.

회복되는 데도 오랜 시간이 걸렸다. 24시간 의료관리를 받았고 집에는 여러가지 약들이 넘쳐났다.

그러나 나는 기능 회복훈련을 통해 스스로를 강하게 밀어붙였다.

지난해 3월에 마지막 무릅 수술을 받은 뒤에도 재활훈련을 계속하고 있다.

1993년 2월에는 표뮬러원 머신으로 돌아가 실버스톤에서 조단 머신을 몰았다.

무엇보다도 내가 가장 걱정한 부분은 많은 사람들이 지켜보는 가운데 피트레인에서 멈추지 않는 것이었다

행어 스트레이트를 달리는 동안에는 사고를 당한 지 2년 반이나 지난 것처럼 느껴지지 않았다.

오히려 2주 반 정도 흐른 느낌이 더 강하게 들었다.

실버스톤에서 돌아온 뒤에 나는 포뮬러 복슬르 주니어 팀을 창단했고 F3와 표뮬러 포드에서 팀을 운영했다.

최근에는 여러 프로젝트를 진행하면서 월드 시리즈에서 컴텍과 함께 일했다.

현재는 드라이버들은 위한 매니지먼트 회사를 운영하며 트랙데이 사업도 병행하고 있다.

로터스 엘리제 트로피에서도 레이스를 한 적도 있으며 머지 않아 영국 GT출전 계약이 성사될 듯하다

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Maldives Lilly Beach 2010 Photo Story

4월 27, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

Maldives Lilly Beach 2010 Photo Story...2010년 사진으로 보는 릴리의 몰디브 해변 이야기....

몰디브는?

스리랑카 남서쪽 인도양 위에 있는 공화국, 1,200개의 산호섬으로 이루어져 있다.

주민은 220개 섬에만 사는데 이슬람교를 믿으며 공용어는 인도 유럽 어족의 하나인

디베히 어이며, 힌디어,영어 등을 쓴다. 코코넛, 과실을 산출하며 어업도 활발하다.

1887년 부터 1975년까지 영국의 보호령으로 있다가 , 1965년 7월에 독립하였으며

1968년에는 공화국이 되었다. 수도는 말레, 면적은 330키로제곱미터  

Maldives Lilly Beach 2010 Photo Story

미국의 인터넷 뉴스 사이트 허핑턴 포스트 등이 보도한 바에 따르면, 해수면 상승으로 침몰 위기에 놓인 몰디브가 이를 극복하기 위한 획기적인 방안을 모색 중인 것으로 알려져 화제다. 해수면 변화에 영향을 받지 않는 물 위에 둥둥 뜨는 섬을 건설하기로 한 것. 네덜란드의 유명 해양 엔지니어링 업체 더치 닥랜드의 설계로 시공될 예정인 이 인공섬은 별 모양의 들쑥날쑥한 해안선과 계단식 지형을 가진 특수한 형태로 만들어진다고. 해안에서부터 점점 높아진 지형은 중심부로 갈수록 다시 낮아져 섬 전체에 균형감을 잡아준다. 게다가 거대 선박처럼 대륙 해안가에 정박할 수도 있어 만일의 경우 거주민이나 관광객들이 육지로 안전하게 대피할 수도 있다.

약 1200 개의 섬으로 이루어진 몰디브는 해수면보다 2m 이상 지면이 높은 섬이 없어 해수면 상승으로 인한 큰 피해가 예상되는 국가이다. 이에 몰디브 정부는 이번 건설되는 인공섬을 통해 적극적인 해결책을 마련하는 한편 해수면 상승을 막기 위한 다양한 방법을 모색 중이다. 해수면 상승을 유발하는 기후 변화를 조금이라도 늦추기 위해 정부 차원에서 탄소 배출을 엄격히 규제하고 국민들에게 환경 교육을 실시하여 환경오염을 최소화하는 데 총력을 기울이고 있다고. 몰디브 정부는 계약 체결 사실을 3월 4일자 보도자료를 통해 공개했다.

<네덜란드 한 시공사가 물에 뜨는 섬을 개발 하겠다는 조감도>

<미래의 몰디브>

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GP China 2010 Race Highlights

4월 26, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

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궁궐이야기.....경복궁-- 함원전 일대 행각

4월 25, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

궁궐이야기....

경복궁-- 함원전 일대 행각

7. 함원전含元殿 권역

7-h-1 함원전含元殿

 

위치와 연혁 : 교태전 서쪽에 있는 건물이다. 건축 연대는 명확하지 않으나 『조선왕조실록』의 세종 31(1449)년 6월 18일(병인) 기사에 "내가 지은 건물" <원전 1>이라는 기록이 있어 세종 때 만들어진 것으로 확인된다. 임진왜란 때 불탔다가, 고종 때 경복궁을 중건하면서 재건하였다. 함원전은 불교 행사가 자주 열렸던 것으로 기록되어 있어 이채롭다. 지금의 건물은 1995년에 복원된 것이다.
 

뜻풀이 : '함원(含元)'은 '원기를 간직한다'는 의미이다. '명나라 때 반사조(潘士藻)라는 사람이 편찬한 『독역술(讀易述)』에서 건괘에 대한 「단전」의 해설인"건도가 변하여 화함에 각각 성명(性命)을 바르게 하니 태화(太和)를 온전히 보존하여 이에 이롭고 정(貞)하다."를 주석하는 가운데, "성(性)은 생성의 이치이고 명(命)은 생성의 기이다. 태화(太和)는 원기(元氣)가 끊임없이 나는 것이니,정(貞)하여 원기를 머금고[含元] 또 만물의 처음을 연다."<원전 2>라고 썼다. 태화를 원기와 연관하여 설명한 것이다.

함원전은 당나라의 궁전 이름이기도 했다. 『구당서(舊唐書)』에 당 고종 3(651)년에 함원전을 새로 지은 사실이 기재되어 있는데 본래 이름은 봉래궁(蓬來宮)이었다.


 

제작 정보 : 지금의 현판은 1888(고종 25)년에 이명재(李命宰, 1838~1895년)가 썼다. 예조참판, 대사헌 등을 지낸 문신이다.

7-h-2 자안당資安堂
 
 

위치와 연혁 : 흠경각 서쪽 행각의 이름이다. 1868(고종 5)년에 만들었다. <원전 3>
 

뜻풀이 : '자안(資安)'이란 '평안함을 의지한다'는 뜻이다. '자(資)'는 '바탕으로삼는다', '안(安)'은 '평안함'을 의미한다.

제작 정보 : 자안당은 현재 현판이 '자선당(資善堂)'으로 붙어 있다. 『북궐도형』, 『일성록』에는 '자안당(資安堂)'으로 나온다. 『속음청사(續陰晴史)』1) 7권의 1895년 11월 16일의 기사에도 경복궁에 자안당이 있었던 것으로 확인되므로, <원전 4> 자안당이 경복궁에 실재한 건물이었음을 알 수 있다. 이 곳을 자선당이라 부른 예는 1915년 이후에 출판한 『궁궐지』에서 확인할 수 있다. 이 때는 일제 총독부가 동궁을 헐어버린 뒤였으므로, 동궁에 있던 자선당의 현판을 이 곳에 걸었는지도 모르겠다. 현재 동궁 권역에 자선당이 복원되어 있으므로 이 현판은 교체해야 할 것으로 판단된다.


 

7-h-3 융화당隆和堂

위치와 연혁 : 함원전 서쪽 행각의 이름이다. 1868(고종 5)년에 만들었다.<원전 5>

뜻풀이 : '융화(隆和)'는 '조화를 융성하게 한다'는 뜻이다. 중국 동진(東晋)에서는 362년부터 363년까지 융화를 연호로 사용하기도 하였다.


 

제작 정보 : 융화당은 현재 '隆化堂'으로 현판이 걸려 있다. 그러나 『북궐도형』과 『일성록』에는 '隆和堂'으로 나온다. 1915년 이후에 나온 『궁궐지』의 경우에만, '隆化堂'이라 했다. '隆和堂'이 옳은 것으로 여겨진다. 현판을 새로 교체해야 할 것으로 판단된다.




7-h-4 선장문善長門

 

위치와 연혁 : 함원전 뒤뜰에서 북쪽의 아미산으로 들어가는 문이다. 1867(고종4)년 경복궁 중건시 만들었다.<원전 6>

뜻풀이 : '선장(善長)'은 '선의 으뜸'이란 뜻으로, 『주역』 건괘에서 나왔다. 「문언전」에서 '원형이정'을 설명하며 "원(元)은 선(善)의 으뜸이요, 형(亨)은 아름다움의 모임이요, 이(利)는 의(義)에 화함이요, 정(貞)은 일의 근간이다."<원전 7>라고 하였다.

 

7-h-5 대재문大哉門

위치와 연혁 : 함원전의 서쪽 행각에 있는 문이다. 1867(고종 4)년에 만들었다. <원전 8>


 

뜻풀이 : '대재(大哉)'란 '위대하다'란 뜻이다. 『주역』의 건괘 등 여러 문헌에서 그 표현을 찾을 수 있다. '재(哉)'자는 어조사로서 감탄을 나타낸다.

제작 정보 : '哉(재)'자는 속자로 쓴 것이다.




7-h-6 흠경각欽敬閣

 

위치와 연혁 : 강녕전 서쪽, 함원전 앞에 있다. 1438(세종 20)년에 세우고 여기에 물의 힘을 이용하여 돌아가는 시계인 옥루(玉漏), 천문을 관측하는 선기옥형(璇璣玉衡) 등을 설치하였다. <원전 9> 1553(명종 8)년에 불탄 뒤 재건하였으며 <원전 10>임진왜란 때 파괴된 것을 경복궁 중건 때 재건하였다. 1876(고종 13)년에 불탔으며 <원전 11> 1888(고종 25)년에 원하였다. <원전 12> 1917년 창덕궁 대화재 이후 철거되어 그 부재가 창덕궁 복원에 사용되었다. 1995년에 다시 복원하였다.

뜻풀이 : '흠경(欽敬)'은 글자 그대로 풀이하면 '흠모하고 공경한다'는 뜻이 되지만 여기서는 '하늘을 공경하여 공손히 사람에게 필요한 시간을 알려 준다'는 뜻으로 보아야 한다. 흠경각에 시간을 알리는 천문 기기들이 있었기 때문이다. 『서경』 「요전」의 '흠약호천(欽若昊天)', '경수인시(敬授人時)'라는 구절에서 그 출처를 찾을 수 있는데 원문을 풀이하면 다음과 같다. "이에 희씨(羲氏)와 화씨(和氏) 2)에게 명하여 하늘을 공경히 따라서 해와 달과 성신(星辰)을 기구로 헤아리고 관찰하고 기록하여[曆象] 백성의 농사철[人時]을 공경히 주게 하셨다."<원전 13>

제작 정보 : 세종 당시 흠경각을 창설하는 데 참여한 관료이자 과학자인 김돈(金墩, 1385~1440년)이 기문(記文) 3)을 지은 바 있다. 현판은 1995년에 설치하였으며, 서예가 동강 조수호(趙守鎬)가 쓰고 오옥진이 새겼다.

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1) 한말의 정치가 김윤식(金允植,1835~1922년)의 일기. 1877년부터 1921년까지 35년간 쓴 일기로 한국 근대사에 중요한 사료로 평가받는다.
2) 희씨와 화씨는 중국 고대 요 임금때 천문과 역상을 맡았던 관직, 또는 그 관직에 있었던 이들로 여겨진다.

3) 김돈이 쓴「흠경각기」의 원문은『세종실록』의 세종 20년 1월 7일(壬辰) 조에 나온다. 흠경각을 세운 배경과 시설을 자세히 설명한 글이다.

<원전 1> 『주역』 건괘, "乾道變化, 各正性命, 保合太和, 乃利貞."

<원전 2> 반사조, 『독역술』, "性生之理, 命生之氣, 太和則元氣之生生者, 貞以含元而又開萬物之始."

<원전 3> 『일성록』 고종 5년 6월 10일, "營建都監, 以新建各殿堂號及門名別單啓. 別單...(중략)...含元殿, 西行閣隆和堂^資安堂. 康寧殿,東行閣壽慶堂^啓光堂, 西行閣宣安堂^建祥堂^紫薇堂."

<원전 4> 『속음청사』 권철, 乙未 十一月 十六日, 陽曆除夕. "壬子半陰半晴, 今日卽陽曆除夕也, 仕外署, 赴內閣, 承召入資安堂, 問候."

<원전 5> 자안당 원전 1 참조.

<원전 6> 『일성록』 고종 4년 8월 18일, "營建都監以各殿堂號及各門名別單啓. 該都監啓言, 今此景福宮營建時, 慈慶殿以下各殿堂殿號堂號及各行閣門名, 別單書入 而外他各門, 待其營建, 鱗次書入事...(중략)...含元殿, 西行閣門大哉門, 北墻門惇德門, 園一角門善長門."

<원전 7> 『주역』 건괘, "元者, 善之長也, 亨者,嘉之會也, 利者, 義之和也, 貞者, 事之幹也."

<원전 8> 『일성록』 고종 4년 8월 18일. 선장문 원전 1 참조.

<원전 9> 『세종실록』 권50, 세종 20년 1월 7일(壬辰). "欽敬閣成. 大護軍蔣英實經營之, 其規模制度之妙, 皆出睿裁, 閣在景福宮燕寢之傍."

<원전 10> 『명종실록』 권15, 명종 8년 9월 14일(丁巳), "景福宮 大內火. 太祖卽位三年所創, 康寧^思政二殿及欽敬閣, 皆燒盡."

<원전 11> 『고종실록』 권13, 고종 13년 11월 4일(辛酉). 교태전 원전 3 참조.

<원전 12> 『고종실록』 권25, 고종 25년 5월 19일(庚午), "重建所, 以慈慶殿上樑文製述官金炳德,書寫官趙康夏, 懸板書寫官成?鎬....(중략)...欽敬閣上樑文製述官洪祐吉, 書寫官金益容, 懸板書寫官宋秉瑞, 啓差."

<원전 13> 『서경』 「요전」, "乃命羲和, 欽若昊天,曆象日月星辰, 敬授人時."

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2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX...4월16일-18일

4월 21, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

"굉음 교향곡" ... F1에 빠진 중국

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생애 마지막이 될 지도 모르는 79번째 생신

4월 19, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

올해 연세 일흔아홉의 장인어른 생신이 다가왔다.

자주는 찾아 뵙지 못했지만 벌써 은혼식(25주년)이 지나 결혼한지 29년차..

이번이 마지막이 될지도 모른다는 생각에,

아침 일찍 서둘러 준비하고 길을 재촉했다.

가족이  흐터져 살아온지가 8년차 ,딸은 미국에,아내는 처가에 본인은 서울에 흔히 말하는 기러기

가족으로 삶을 살아온지도 이렇게 많은 시간들이 지나가 버렸다.

3년전 장모님을 먼저 보내시고 쓸쓸히 외롭게 살아오신 장인어른... 

자식이 더없이 잘해드려도 맘이 들리 없을터인데도 불평 한마디 없이 지내오신 장인어른의 

일흔아홉번째의 생신이 다가왔다

토요일 이른 아침이라 서해안 고속도로는 한가했고 상쾌한 아침 공기를 들이 마시며 차를 몰았다

약 한시간 가량 갔을 즈음 2KM 전방에 화성 휴게소가 있다는 안내 간판을 보고 잠시 쉬어가기로 했다 .

휴게소에 접어 드는 순간 나의 눈을 휘둥그레 하게 만드는 것이 있었다.

다름 아닌 한국 자동차 동호회 회원들의 스포츠가 Lotus 팀의 동호회 자동차가 즐비하게 맵시를 자랑하며

그 자리를 뽐내고 있었다.

나는 정신없이 다가가  움질일세라 카메라 셔터를 눌러댔다.

요즘 Formula Ome의 한국 개최에 앞서 F1에 대한 개인적인 blogging 활동을 하는터라 이런 장면은 나한테

많은 자료가 생기는 좋은 시간이기에 동호회원들의 시선은 아랑곳 하지 않고 카메라 셔터를 정신없이 눌러댔다.

어떤 동호회원은 우리나라에 Lotus의 엘리스 SC는 총35대가 있다고 한다.

90년대 국내 로터스 바람을 일으켰던 기아 앨란(ELAN)은 기아자동차에서 로터스사로부터 부품 일체를

수입하여 조립 제작 판매한 차량이다. 약1000대를 끝으로 더이상 판매가 되지 않았고 그 이후 AS만 이루어젺다.

그 당시 앨란을 이용하던 매니아들은 우리나라의 스포츠카의 시초를 알렸다

(당시 필자는AS용 기아자동차 범퍼 공장을 하고 있었기에 매니아들의 까다로움을 너무나 잘알고 있었다)

암튼 그 이후 엘란의 후속 모델로 LOTUS사의 엘리스 SC가 그 위용을 각 모터 스포츠카 전시회에 등장했고

드라마" 꽃보다 남자" 에서 이 차량을 선 보였다.

최고출력 220마력에  5000rpm 21.6kg/m의 힘을 낸다.

0-100km를 4.6초에 도달하는 파워풀한 스포츠카이다.

이런 자동차들이 수십대 줄지어  화성휴게소에서 나를 반겨주고 있었다.

사진을 찍다보니 많은 시간을 지체했다.

요즘 여객선 시간이 들쭉날쭉 하는 바람에  늦지 않기 위해 다시 차를 몰았다.

집에서 출발한지 약 2시간 30분이 지나서야 대천 어항에 다달았다.

승용차 한대와 운전자포함해서 승선비는 20,400원, 표를 끊고 잠시 기다리면서 항구의 이곳 저곳을 돌아 다녔다.

오전 10시 15분부터 승선을 시작 ....

오늘은 토요일이라 무척 차량과 승객이 많았다. 주말이라 관광객도 있겠지만 원산도에 관련있는 주민이나 친척들이

아닌가 싶었고, 나는 이들과 함께 배에 몸을 싣고 원산도를 향해 힘찬 뱃고동과 함께 출발했다.

 <배안에 가득 실은 각종차량들, 최대21대 >

 <원산도 선촌항에 하선중>

3년전 운명을 달리하신 장모님!

유독 맞 사위에게 잘해주셨던 장모님!

바다에 나는 모든 생선이 어머님 손맛을 거치면 

제 입안에서 녹아 내리듯 맛났던 음식들...

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궁궐 이야기.....[궁궐의 현판과 주련-경복궁_강녕전 일대 행각]

4월 18, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

문화재 향기.....

궁궐이야기[경복궁_강녕전 일대 행각]

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F1 월드 그랑프리 유치국가 서킷의 개별 특,장점

4월 14, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

2010 Formula One World Grand Prix Championship

  * F1 월드 그랑프리 유치국가별 서킷의 특징과 장점을 함께 알아봅시다

    서킷의 형태도 각 나라별로 특색을 갖고 있으며, 특히 눈에 띠는 서킷은 중국 상하이

    서킷으로 중국의 한자, 위 上자를 본따서 설계한것이 특징이다

1. Bahrain International Circuit(바레인)

   *사막 위에 건립한 유일의 서킷

   *중동 국가 첫 F1 대회 유치

   *트랙에 모래가 뿌려지는 상황에 대비한 특수 아스팔트 사용

   *헤르맨 틸케 설계

2. Sepang International Circuit(말레이시아)

   *가장 더운 그랑프리(평균 기온 35~38도)

   *1랩 소요시간이 가장 긴 서킷

   *말레이시아의 야자수 모양을 딴 피트와 패독

   *헤르맨 틸케 설계

3. Albert Park(호주)

   *호수 공원 주변 도로를 이용한 임시 트랙

   *도심 한 가운데 위치한 접근 편의성

   *오랜 기간 F1 개막전 유치로 관심 유도

4. Autodromo Enzo  e  Dinp  Ferrari(이몰라)

   *반 시계 방향으로 주행

   *산마리노 그랑프리지만 이탈리아에서 열리는 문화적 이색 환경

   *아일톤 세나의 사망 장소

   *이탈리아 그랑프리와 근접해 향후 개최권 유지 불투명

5. Nurburgring(유럽)

   *현대 시설과 전통 분위기의 조화

   *일부 숲길과 시골길 풍경이 아름다운 서킷

   *본래 22km 의 길이를 줄여 운영

   *2002년 개보수 이후 안전의 모범사례로 불림

6. Circuit de Catalunya(스페인)

   *겨울 오프시즌 F1 테스트 장소로 유명

   *연중 온화한 기후 조건이 강점

   *슬로우,미디엄, 패스트 코너의 조화로 전 세계 F1 서킷의 특징을 한데 모아 놓은

    복합성 자랑

7. Circit de Monaco(모나코)

   *세계 3대 모터스포츠 이벤트(르망24시, 인기500, 모나코 그랑프리)

   *지중해 해안 도시를 가로 지르는 대표적 스트릿 서킷

   *F1 경기장 중 가징 주행거리가 짧고 속도가 느린 경기장

8. Silverstone Citcuit(영국)

   *1950년 F1 첫 경기 개최지

   *좌우로 연달아 세 차례 방향을 바꾸는 베케트 코너가 명물

   *영국 모터스포츠 밸리의 중심지

9. Gilles Villeneuve Circuit(캐나다)

   *엑스포 유치를 위해 만든 인공섬을 서킷으로 개조

   *전용 레이싱 트랙이지만 도심내 유원지 지역에 건립되어 접근 편의성이 좋음

   *트랙 일부 구간 평소 도로로 사용되어 노면 조건 악화

   *피트 로드가 가장 짧은 경기장

10. Indianapolis Motor Speedway(미국)

   *미국 인디 500용 오벌코스에 유럽식 로드 코스를 결합

   *한 바퀴 주행 시간이 가장 짧은 경기장

   *관중 동원 능력 최고의 서킷

11. Magny Cours(프랑스)

   *그랜드 스탠드에서 서킷 전체 조망

   *프랑스 GP는 50년 역사지만 마니 쿠르는 91 년 개보수한 비교적 새 서킷

   *트랙 포장 타막(아스팔트)이 F1 전체 경기장 가운데 가장 매끄럽고 특이함

    (열 흡수를 위해 특이하게 짙은 색 아시팔트 사용)

   *주요 코너에 다른 서킷의 이름(누르브르그링, 아들레이드,이몰라 등)을 붙임

12. Hockenheimring(독일)

   *TV 중계에 적합한 구조로 개보수된 현대적 트랙

   *안전할 뿐 아니라 추월이 쉽도록 배려한 설계

   *관람객 체험 주행 프로그램 레이스 택시 운영

13. Hugaroring(헝가리)

   *철의 장막이 열린 뒤 F1 의 동구권 지역 진출 첫 개최지, 현재도 동유럽 유일

   *유럽 지역내에서 F1 팀의 육로 이동거리가 가장 먼 서킷

   *F1 이외 활용도 낮아 먼지가 많은 더티 트랙

   *모나코와 함께 가장 추월이 어려운 서킷

14. Istanbul Park(터키)

   *헤르만 틸케의 최신작

   *시계 반대 방향 주행

   *동서 문화가 혼재된 터키풍의 건축 양식

15. Monza(이탈리아)

   *F1 최고 속도 경기장

   *현재 서킷 중 F1 최다 유치(56회:2007년)

16. Shanghai(중국)

   *중국어 上자 모양을 딴 독특한 트랙 디자인

   *헤르만 틸케 디자인

17. Suzuka(일본)

   *트랙의 한 지점에서 코스가 지상 지하로 엇갈리는 이색 구간

   *세계 최고속 코너 130R 구간 명물

   *아시아 최초의 그랑프리 개최

18. 인테라고스(브라질)

   *시계 반대 방향 주행

   *남미 대륙 유일의 그랑프리

19.KOREA(전남, 영암)

   *세계에서 가장 아름다운 퓨전 서킷

   *2개 코스가 합해진 하이브리드 서킷

   *아시아에서 유일한 반시계방향 주행

   *F1트랙과 일반 트랙에 각각 별도의 피트와 패독을 갖추고 있다

   *트랙 남단에 구성된 마리나 구간은 상설 서킷 가운데 바다를 무대로 

    경주차가 달리는 서킷이 등장한 것은 역사상 처음이다

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세계에서 가장 아름다운 퓨전서킷

4월 14, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

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세계 에서 가장 아름다운 퓨전서킷

 전남 영암 F1 코리아 서킷

<개요>

1.공사기간: 2007년 7월 착공, 2010년 상반기 완공예정

2. 총 부 지 : 56만평(인근 연관 시설 포함시 130만평)

3. 트랙 총길이: 5.6 km(아시아 최장, 이태리 몬자서킷 이어 두번째)

4. F1트랙 코너: 왼쪽 11개 , 오른쪽 7개

5. F1머신 기준 추정 1랩 주파시간: 1분 32초대

6. F1머신 기준 추정 평균속도: 약 212kn

7. F1머신 기준 구간 최고 속도: 약320km

8. 코스 내 최장 직선 구간 : 1.15km

9. 관중삭 규모: 12만명(좌석+자연관람석)

10.주행방향: 반 시계방향

F1 코리아 그랑프리의 무대가 될 전남 코리아 인터내셔날 서킷은 세계를 대표할 신개념 퓨전 서킷을 목표로 한다.

전남 영암군 일대 150만평 부지에 총 개발비 2,500억원을 투입해 건설 하는 새 서킷은 2007년 착공하여 2010년 상반기에

완공하할 예정이다.

서킷이 총 길이는 5.6km로  아시아 지역 F1 서킷 가운데 최장 거리로 기록된다.

현재 아시아 지역 F1 서킷은 일본 후지 스피드웨이가 4.563km, 중국 상하이 인터내셔날 서킷 5.451km,

말레이시아 세팡 서킷 5.540km, 바레인 국제 서킷 5.412km등이다.

아시아 지역 뿐 아니라 F1이 치뤄지는 전 세계 모든 서킷을 통틀어서도 몬자 서킷(5.793km)에 이어 세계2위권이

해당하는 규모다.

<특징>

2개 코스가 합해진 하이브리드 서킷...

전남 서킷은 총 길이 5.6km의 트랙과 3.04km의 상설 트랙 등 크게 두가지 형태로 변형, 활용토록 설계된 점이 가장

큰 특징이다.

평소 국내 자동차경주나 모터사이클 레이스를 유치 할 때는 모자의 형상을 한 서킷 북단의 3.045km 구간을 활용한다.

F1 그랑프리나 각종 국제대회급 모터스포츠 이벤트가 열릴 때는 영암호로 햘하여 연장 트랙을 이용 총 길이

5.6km까지 확장한다.

그 동안 국내에서는 서킷의 일부 구간을 폐쇄해 숏코스로 만든 경우는 있었으나 설계 단계에서부터 다목적 이중 구조를

채택한 것은 전남 서킷이 처음이다.

해외의 경우 일본의 모테기 트위링크 서킷이 타원형 오벌코스와 코너 위주의 일반

경기장을 함께 갖추는 시도를 했지만 F1 표준 규격의 2개 코스를 결합한 것은 전남 서킷이 세계 최초다.

트랙의 주행 방향은 보기 드문 시계 반대 방향으로 설정되어 있다. 2007년도 F1 캘린더에 오른 17개 경기장 가운데

반 시계 방향으로 설계된 경기장은 터키와 부라질 단 2개 뿐이다.

아시아 지역에서는 전남 서킷이 유일한 반시계 방향 트랙인 셈이다. 대부분의 드라이버들은 시계방향 주행에 익숙하기

때문에 반대방향으로 달리는 레이스는 최고 기량의 스타 레이서들에게 흥미롭고 새로운 도전이 된다.

전남 서킷은 일반 트랙과 F1 트랙에 각각 별도의 피트와 패독(경주차를 보관하고 정비하는 시설)을 갖추고 있다.

<페독>

이는 세계적으로 유례가 없는 일이다. 2개 이상의 피트 시설을 갖추면  F1 그랑프리 기간중 함께 치르게 될 각종 서포트

레이스를 위해 충분한 공간을 배정 할 수 있다는 이점이 있다.

또한 2개의 피트를 이용 일반 F1서킷의 두배가 넘는 경주차가 정차 공간을 확보한 유일한 서킷으로 국제적 주목을

받게 되었다.

전남 서킷은 모나코, 인디애나폴리스 등 세계적인 명문 서킷들의 장점들을 두루 갖추고 있다.

F1 트랙 남단에 구성된 마리나 구간은 아름다운 바다를 지나는 천혜의 절경을 자랑한다. 상설 서킷 가운데 바다를

무대로 경주차가 달리는 서킷이 등장하는 것은 역사상 처음이다.

마리나 구간에는 F1 트랙을 중심으로 모나코 그랑프리가 열리는 몬테카를로를 연상 시키는 방사형의 신도시가

건립될 예정이다.

이 지역은 모터스포츠 및 자동차 관련 시설이 집중적으로 들어서는 동양권 최고의 모터스포츠 클러스터로 육성된다

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롱테일 법칙[Long Tail theory: The Long Tail]

4월 12, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

<Chris Anderson>

이탈리아 경제학자 빌프래도 파레토(Vilfredo Pareto:1848-1923)는 어느날 열심히 일하는

개미들을 관찰하던 중에 놀라운 사실 하나를 발견했다.

전체의 20% 에 해당하는 개미만이 열심히 일을하며, 나머지 80%의 개미들은 열심히 일하지

않는다는 것을 깨달은 파레토는 이 법칙이 인간에도 똑같이 적용된다는 것을 생각했다.

20%의 천재가 80%의 범인을 먹여 살린다는 내용의 파레토 밥칙이다.

그러나 21세기에 들어와 이에 반대되는 개념의 법칙이 떠오르고 있다. 특히 인터넷에서

적용되는 롱테일 법칙이다.

 롱테일 법칙은 파레토법칙과는 거꾸로 80%의 "사소한 다수(trivial majority)

"역(逆)파레토법칙"이라고도 한다.

예를 들면 온라인 서점 아마존 닷컴의 전체 수익 가운데 절반 이상은 오프라인 서점에서 서가에 비치하지도 않는 비주류 단행본이나 희귀본 등 이른바 "팔리지 않는 책"들에 의하여 축적되고, 인터넷 포털 구글의 주요 수익원은<포춘>에서 500대 기업으로 선정한 "거대기업"들이 아니라 꽃 배달 업체나 제과점 등 "자잘한" 광고주라는 것이다.

이 용어는 2004년 10월 미국의 인터넷 비즈니스 관련 잡지<와이어드 Wired>의 편집장 크리스 앤더슨(Chris Anderson) 이 처음 사용하였다. 앤더슨에 따르면 , 어떤 기업이나 상점이 판매하는 상품을 많이 팔리는 순서대로 가로축에 늘어놓고, 각각의 판매량을 세로축에 표시하여 선으로 연결하면 많이 팔리는 상품들을 연결한 선은 급경사를 이루며 짧게 이어지지만 적게 팔리는 상품들을 연결한 선은 마치 공룡의 "긴 꼬리(LONG TAIL)"처럼 낮지만 길게 이어지는데 ,이 꼬리 부분에 해당하는 상품들의 총 매출 량이 많이 팔리는 인기 상품의 총 판매량을 압도한다는 것이다.

이는 인터넷의 발달에 다른 현상으로 분석된다. 인터넷상에서는 예를 들면, 오프라인 서점에서는 서가에 비치되지도 않은 책들까지 모두 소개할 수 있는 등 전시공간의 제약을 받지 않는다. 이에 따라 전시비용이나 물류비용이 매우 저렴해져서 유통구조가 혁신되었으며 소비자들은 검색을 통하여 자신이 원하는 상품 정보를 찾을 뿐 아니라 다른 소비자들과 소통하여 제품에 대한 다양한 정보를 공유할 수 있게 됨으로서 선택의 폭이 크게 확대되었다.

이러한 조건들이 결합되어 종전에는 비용대비 저효율로 소비자의 눈에 뛸 기회조차 갖지 못하였던 외면당하던 제품들이 전체적으로는 인기상품을 압도하는 결과를 낳아 새로운 비즈니스 모델로 떠오르게 되었다.

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What comes it next ?

4월 11, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

Image by GlacierGuyMT via Flickr

What comes it next ?

 "PC 이후의 시대는 소셜 웹"이다

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궁궐 이야기... 강녕전, 향오문, 연생전, 경성전

4월 10, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

문화재의 향기.... 궁궐 이야기

경복궁에 내에 있는 강녕전,향오문,연생전,경성전.....

강녕전康寧殿 권역

5-h-1 강녕전

 

위치와 연혁 : 왕의 침전이다. 근정전 북쪽에 있다. 경복궁 창건 당시인 1395(태조 4)년에 처음 지었다. 1433(세종 15) 년에 고쳐 지었고,<원전 1> 1553(명종 8)년에불탄 것을 재건했으나,<원전 2> 1592년 임진왜란 때 전화(戰禍)로 전부 타버렸다. 1867(고종 4)년 경복궁 중건 때 다시 지었다. 일제 때 화재로 없어진 창덕궁의 희정당(熙政堂)을 재건하기 위해 1918년에 헐었으며, 1995년에 복원하였다.

뜻풀이 : '강녕(康寧)'은 '편안하고 건강함'을 의미한다. 강녕은 『서경』 「홍범」편에서 임금이 누리는 오복(五福) 1)의 하나로 제시되는데, 정도전이 이를 바탕으로 작명하였다. 정도전은 그 의의를 다음과 같이 설명하였다.

"강녕전에 대하여 말씀드리면, 『서경』 홍범 구주(洪範九疇) 2)의 오복 중에 세번째가 강녕입니다. 대체로 임금이 마음을 바르게 하고 덕을 닦아서 황극(皇極)을 세우면 능히 다섯 가지 복을 향유할 수 있으니, 강녕이란 것은 다섯 가지 복중의 하나이며 그 중간을 들어서 그 남은 것을 다 차지하려는 것과 같습니다. 그러나 이른바 마음을 바르게 하고 덕을 닦는다는 것은 여러 사람들이 함께 보는곳에 있는 것이며, 역시 애써야 되는 것입니다. 한가하고 편안하게 혼자 거처할때에는 안일(安逸)한 데에 지나쳐, 경계하는 마음이 번번이 게을러질 것입니다. 마음이 바르지 못하고 덕이 닦이지 못하면, 황극이 세워지지 않고 오복이 이지러질 것입니다. 옛날 위(衛) 나라 무공(武公) 3)이 스스로를 경계한 시(詩)에, '네가 벗한 군자를 보니 너의 얼굴을 부드럽게 한다. 잘못이 있어도 멀리 하지 아니하고 너의 방에 함께 있으니, 방 한구석에서도 부끄러움이 없다.' 했습니다. 무공의 경계하고 근신함이 이러하므로 90세를 넘어 향수했으니, 황극을 세우고 오복을 누린 것의 밝은 징험이옵니다. 대체로 공부를 쌓는 것은 원래 한가하고 아무도 없는 혼자 있는 데에서 시작되는 것입니다. 원컨대 전하께서는 무공의 시를 본받아 안일한 것을 경계하며 공경하고 두려워하는 마음을 두어서 황극의 복을 누리시면, 성자신손(聖子神孫)이 계승되어 천만대를 전하리이다. 그래서 연침(燕寢)을 강녕전이라 했습니다."<원전 3>


 

제작 정보 : 현판은 1995년에 복원하면서 설치하였으며, 서예가 여초(如初) 김응현(金膺顯, 1928~~2007년)이 쓰고 오옥진이 새겼다.





5-h-2 향오문嚮五門
 

위치와 연혁 : 강녕전 남쪽 행랑의 전각문이다. 사정전에서 강녕전으로 가려면 이 문을 들어서야 한다. 1867(고종 4)년, 경복궁을 중건할 때에 만들었다.<원전 4>
 

뜻풀이 : '향오(嚮五)'는 '오복을 향함'이라는 의미다. '향(嚮)'은 '향하다', '오(五)'는 '오복'으로 풀이된다. 『서경』 「홍범」편의 '향용오복(嚮用五福)'에서 왔다. 「홍범」에서는 하늘이 우왕(禹王)에게 홍범구주, 즉 세상을 다스리는 아홉가지의 큰 법칙을 내려 주었다고 하였는데, 오복은 그 중에 하나로 제시되었다. 아홉 가지 내용은 다음과 같다. "첫 번째는 오행(五行) 4)이고, 다음 두 번째는 공경하되 오사(五事) 5)로써 함이요, 다음 세 번째는 농사(農事)를 짓는 데 팔정(八政) 6)을 씀이요, 다음 네 번째는 합함을 오기(五紀) 7)로써 함이요, 다음 다섯 번째는 세움을 황극(皇極)으로써 함이요, 다음 여섯 번째는 다스림을 삼덕(三德)으로써 함이요, 다음 일곱 번째는 밝히는 데 계의(稽疑)로써 함이요, 다음 여덟 번째는 헤아림을 여러 조짐[庶徵]으로써 함이요, 다음 아홉 번째는 향함을 오복(五福)으로써 하고 위엄을 보이기를 육극(六極)으로써 하는 것이다."<원전 5> 채침은 이 가운데 오복과 육극을 두고 "복(福)과 극(極)은 사람이 감동함에 하늘이 응하는 것이다....(중략)...오복을 향(嚮)이라 한 것은 권면하기 위한 것이요, 육극을 위(威)라 한 것은 징계하기 위한 것이다."<원전 6>라고 풀이하였다.



 

 
 

5-h-3 연생전延生殿

위치와 연혁 : 강녕전 동쪽에 있는 건물이다. 1395(태조 4)년에 침전인 강녕전의 소침(小寢)으로 처음 지었다. 1592년 임진왜란 때 불탔으며, 1867(고종 4)년에 중건하였다. 1917년 창덕궁 내전에서 불이나 건물이 전소하자, 이 건물을 헐어 복원하는 부재로 사용하였다.<원전 7>
 

뜻풀이 : '연생(延生)'은 '생명의 기운을 맞이한다'는 뜻이다. '연(延)'은 '맞이하다', '생(生)'은 '동쪽의 생명의 기운'을 의미한다. 연생전은 정도전 8)이 작명하였으며, 강녕전 서쪽에 있는 경성전(慶成殿)과 짝을 이룬다. 정도전은 다음과 같이 이 건물의 이름을 지은 의의를 설명하였다.

"연생전과 경성전에 대하여 말씀드리면, 하늘과 땅은 만물을 봄에 낳게 하여 가을에 결실하게 하고, 성인(임금)은 만백성을 인(仁)으로써 살리고 의(義)로써 만듭니다. 그러므로 성인은 하늘을 대신해서 만물을 다스려 그 정령(政令)을 시행하는 것이 한결 같이 천지의 운행(運行)을 근본으로 삼으므로, 동쪽의 소침을 연생전이라 하고 서쪽의 소침을 경성전이라 하였습니다. 전하께서 천지가 만물을낳는 것을 본받음을 보이고 그 정령을 밝히게 한 것입니다."<원전 8>


 

제작 정보 : 현판은 1995년에 설치했으며, 서예가 구당(丘堂) 여원구(呂元九)가 쓰고 오옥진이 새겼다. 서체는 예서체다.

5-h-4 경성전慶成殿

 
 

위치와 연혁 : 강녕전 서쪽에 있는 건물이다. 1395(태조 4)년에 침전인 강녕전의 소침으로 처음 지었다. 1592년 임진왜란 때 불탔으며, 1867(고종 4)년에 중건하였다. 1917년 창덕궁 내전에서 불이 나 건물이 전소하자, 이 건물을 헐어 복원하는 부재로 사용하였다.<원전 9> 1995년 이 권역을 복원할 때 함께 복원하였다.

뜻풀이 : '경성(慶成)'은 '완성함을 기뻐한다'는 뜻이다. '경(慶)'은 '기뻐하다','성(成)'은 '완성한다'는 뜻이다. 서쪽이 완성, 결실을 의미하므로 이와 같이 지었다. 경성전은 정도전이 작명하였으며, 강녕전 동쪽에 있는 연생전과 짝을 이룬다. 정도전은 천지가 만물을 낳고 이루는 것을 본받아 정령을 밝히라는 의미로 이 건물의 이름을 지었다고 하였다. 정도전의 풀이는 앞의 연생전에 나온다.<원전 10>

 

제작 정보 : 현판은 1995년 설치하였으며, 서예가 우죽(友竹) 양진니(楊鎭尼)가 쓰고 오옥진이 새겼다.

──────────────────────────
 

1) 「홍범」에서 다섯가지 복은 수(壽)·부(富)·강녕(康寧)·유호덕(攸好德)·고종명(考終命)이다. 원문은 5-h-7 수경당 편을 참조하라. 

2) 홍범 구주는세상을 다스리는데 필요한 아홉가지 큰 원칙을말한다. 아홉가지 내용은 86쪽 향오문 편에서 확인하라.

3) 위(衛) 무공(武公)은 춘추 시대 주나라 제후국이던 위나라의 군왕으로 55년이라는 긴세월 재위하면서 선정을 베풀었다.

4) 오행은 목(木)·화(火)·토(土)·금(金)·수(水)의 다섯으로 자연 운행의 법칙을 말한다.

5) 오사는 자연의 오행에 대응한 인간의 다섯 가지 행동 방식이다. 모습, 말, 보는 것, 듣는 것, 생각하는것이 공손하고 순리에 맞아야 한다는 것이다.

6) 농사를 짓는다는 것은 정치를 한다는 뜻이고, 팔정은 정치의 세부 항목인 경제, 토목 건설, 교육, 사법, 외교, 국방 등을 이른다.

7) 해, 달, 날, 별, 역수 등 천체의 운행을 말한다.

8) 정도전에 대해서는 이 책 19쪽 '경복의 뜻풀이' 주석 참조.
 

<원전 1> 『세종실록』 권61, 세종 15년 7월 21일(壬申), "召領議政 黃喜, 左議政 孟思誠, 右議政仍令致仕權軫等議事, 一, 康寧殿 , 非予私有, 乃傳之萬世之寢殿也, 而卑陜且暗. 若至老?居此殿, 則必難見細札, 不能處決萬機, 予欲改造, 傳之後世, 如何?"

<원전 2> 『명종실록』 권15, 명종 8년 9월 14일(丁巳). 이 책 70쪽 사정전의 원전 2 참조 .

<원전 3> 『태조실록』 권8, 태조 4년 10월 7일(丁酉), "其康寧殿曰, 洪範九五福, 三曰康寧, 蓋人君正心修德, 以建皇極, 則能享五福. 康寧乃五福之一, 擧其中以該其餘也. 然所謂正心修德, 在衆人共見之處, 亦有勉强而爲之者. 在燕安獨處之時, 則易失於安佚, 而儆戒之志, 每至於怠矣,而心有所未正, 德有所未修, 皇極不建, 而五福虧矣. 昔者, 衛武公自戒之詩曰, 視爾友君子, 輯柔爾顔, 不遐有愆. 相在爾室, 尙不愧于屋漏. 武公之戒謹如此, 故享年過九十, 其建皇極而享五福, 明驗已然. 蓋其用功, 嘗自燕安幽獨之處始也. 願殿下法武公之詩, 戒安佚而存敬畏, 以享皇極之福, 聖子神孫, 繼繼承承, 傳于千萬世矣.於是稱燕寢曰, 康寧."

<원전 4> 『고종실록』 권4, 고종 4년 8월 18일(戊戌), "營建都監, 以各殿堂號及各門名別單啓....(중략)...康寧殿, 南行閣門嚮五門^安至門, 東行閣門?祿門^志道門, 內行閣門明良門^萬咸門,內牆一角門迪吉門, 南行閣門惟永門."

<원전 5> 『서경』 「홍범」, "初一曰, 五行, 次二曰, 敬用五事, 次三曰, 農用八政, 次四曰, 協用五紀, 次五曰, 建用皇極, 次六曰, 乂用三德, 次七曰, 明用稽疑, 次八曰, 念用庶徵, 次九曰, 嚮用五福, 威用六極."

<원전 6> 위 구절에 대한 채침의 주, "福極者, 人感而天應也....(중략)...五福曰嚮, 所以勸也, 六極曰威, 所以懲也."

<원전 7> 『순조실록부록(純祖實錄附錄)』 권8, 융희(隆熙) 10년 11월 27일(陽曆), "本職重建殿閣, 以景福宮內諸殿閣【交泰殿康寧殿東行閣^西行閣, 延吉堂, 慶成殿, 延生殿, 膺祉堂, 欽敬閣, 含元殿, 萬慶殿, 興福殿】舊材移建事, 與總督府, 議定後啓稟."

<원전 8> 『태조실록』 권8, 태조 4년 10월 7일(丁酉), "其延生殿·慶成殿曰, 天地之於萬物, 生之以春, 成之以秋. 聖人之於萬民, 生之以仁, 制之以義. 故聖人代天理物, 其政令施爲, 一本乎天地之運也. 東小寢曰, 延生, 西小寢曰, 慶成, 以見殿下法天地之生, 以明其政令也."

<원전 9> 『순조실록부록』 권8, 융희 10년 11월27일(陽曆). 이 책 88쪽 연생전 원전 1 참조.

<원전 10> 『태조실록』 권8, 태조 4년 10월 7일(丁酉). 이 책 88쪽 연생전 원전 2 참조

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어느 아마추어 군사 전문가의 북한 군사력의 공개

4월 7, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

 [펌글]을 전제로 게제합니다

국적불명의 아마추어 리서처가 자신의 blog에 planeman이라는 필명으로 자신의 blog에 공개한 북한 군사력의 공개는

충격적이고 엄청난 폭발력이 담긴 자료인것 분명하다

"북한군사정보 내손안에 있다"... 리서처 플레인맨 , 민감한 군사정보 공개

천안함 침몰로 북한 군사력에 관심이 집중되고 있는 가운데 국적불명의 한 아마츄어 리서처가 북한의 군사정보를 자신의 블로그에 속속들이 공개해 화제가 되고 있습니다, PLANEMAN 이라는 필명의 이 블로거는 자신을 아마츄어 리서처라고 소개했지만 공개내용은 가히 충격적입니다. 이 블로그에는 '북한의 군장성이 보면 기절할 것' '정보기관에서 연락이 갈 것 같다'는 등의 댓글이 달려 엄청난 폭발력이 담긴 컨텐츠임을 실감케 하고 있습니다.

PLANEMAN 이 운영하는 블로그는 '플레인맨 블러퍼스 가이드' http://planeman-bluffersguide.blogspot.com/입니다. 또 http://www.militaryphotos.net에도 러시아, 중국, 파키스탄, 인도등 세계 각국의 군사정보를 올리는가 하면 여러 곳의 군사사이트 포럼에서 활발한 활동을 하고 있고 천안함 관련 포럼에도 의견을 개진하고 있습니다. 플레인맨의 글중 일단 우리의 가장 큰 관심사인 북한의 군사력을 해군전력1,2, 요새화된 북한1,2순으로 소개해 보겠습니다. 플레인맨은 일단 블로그스팟에 블로그를 개설하기 이전인 지난 2007년 6월 5일 밀리터리포토 사이트에 '2007 북한의 해군전력' [http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?113552-Bluffers-guide-North-Korean-Naval-Power-2007 ] 이란 글을 통해 북한의 해군전력을 '잠수함부대'등 5개 주제에 맞춰 정리했습니다.

플레인맨은 북한의 해군전력 1탄에 이어 지난해 12월 5일 자신의 블로그인 플레인맨 블러퍼스 가이드에 해군력에 대한 최신내용을 업그레이드한 '북한의 해군전력 2'[ http://planeman-bluffersguide.blogspot.com/2009/12/bluffers-guide-north-korean-naval-power.html ]을 올렸습니다.

플레인맨이 올린 글을 보면 북한의 전체적인 해군력은 물론 이번에 천안함 침몰사태로 언론에 언급된 북한의 잠수함부대에 대한 자세한 내용을 볼 수 있습니다. 남포아래의 비파곶 잠수함기지를 포함해 각 해군기지의 위성사진은 물론 각 부두에 정박된 잠수함을 로메오급 상어급 위스키 급으로 표시했습니다.

심지어 북한이 이란에 수출한 TIR급 쾌속어뢰정이 이란에 정박돼 있는 위성사진도 찾아내 싣고 있습니다. 또 대동급 반잠수정, 유고급 반 잠수정등 각 해군장비의 스펙에 대해서도 자세히 소개돼 있습니다. 특히 일부 함정은 플레인맨 자신이 각 정보를 취합해 직접 드로잉했다고 합니다. 입이 쩍 벌어질 수밖에 없는 내용들입니다.

플레인맨은 요새화된 북한에 대해서도 자세히 소개했습니다. 특히 평양을 중심으로 구성돼 있는 백여개의 대공포기지와 함께 기지에 배치된 대공포를 분석, 사정거리를 계산해 참새 한마리 통과할 수 없을 정도로 촘촘한 평양 방공망을 그래픽으로 설명했습니다. 플레인맨이 요새화된 북한 1을 발표한 시기는 2008년 2월 9일 자신의 블로그[http://planeman-bluffersguide.blogspot.com/search?updated-min=2008-01-01T00%3A00%3A00-08%3A00&updated-max=2009-01-01T00%3A00%3A00-08%3A00&max-results=1]를 통해서 였습니다.

2009년 8월 2일에는 밀러터리포토 사이트에 '북한기습 2009' [원제는 NORTH KOREA STRIKES 2009이며 번역을 둘러싼 논란을 피하기 위해 '노스코리아 스트라이크 2009'로 표현하겠습니다][ http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?162240-Bluffer-s-Guide-North-Korea-strikes!-(2009) ] 라는 제목으로 개정판을 올렸습니다.

'요새화된 북한'에서는 1. 정교한 평양일대의 방공망 2. 지하 공군기지 3. 방공포 내역 4. 터널에 숨겨진 장거리포등 4가지 주제의 글을 통해 북한에 지하기지가 많고 방공망을 정교하게 구성, 사실상 요새화됐음을 입증했습니다. 특히 구글 위성사진으로 요새화된 북한의 군기지를 찾아내 어떤 무기들이 어디에 어떻게 배치돼 있는지를 자세한 설명과 함께 게재했고 일부 지하시설에 숨겨진 무기의 경우 자신이 직접 무기가 어떻게 숨겨져 있을 것인지를 폭넓은 군사지식을 통해 직접 시각화했습니다.

'노스코리아 스트라이크 2009'는 그야말로 플레인맨 군사지식의 결정판이라 불러도 손색이 없습니다. 수십장의 위성사진을 동원, 북한의 군사기지와 방공포 위치를 낱낱이 찾아냈습니다 구글을 통해서만 4백개의 포진지를 찾을 수 있었다고 합니다. 또 1,2,3,4 호 땅굴의 위치는 물론 휴전선 155마일을 따라 구성된 1,2차 탱크저지선[DITCH]등을 지도와 실물 사진으로 소개했고 서울에 포사격이 가능한 사거리를 지도로 표현했습니다. 서울북방 비무장지대 서부전선에 배치된 방공포 사이트도 사거리와 함께 소개했고 수도 서울 상공을 중심으로 구성된 방공망도 그래픽으로 표시했습니다. 또 서울에 핵폭탄이 터질 경우의 피해상황도 예측했습니다.

특히 '노스코리아 스트라이크 2009'에는 북한 공군기지에 대해서도 소개함으로써 그야말로 북한의 육해공군 전력을 모두 분석해 내는 기염을 토했습니다. 또 서두에 북한 군의 장점과 약점을 일목요연하게 정리하는 것도 잊지 않았습니다. 플레인맨 블로그에 올려진 글들은 현재 모두 16건으로 러시아와 중국, 이란, 인도, 파키스탄, 베트남, 대만, 북한 등의 군사력을 낱낱이 발가벗겼고 가장 최근에는 지난달 10일 '요새화된 러시아 1탄'이란 제목 하에 러시아의 방공망을 분석했습니다.

플레인맨은 특히 구글어스를 이용해 북한과 중국 러시아등 자신이 조사한 모든 국가의 군사기지 현황을 지도에 표시, 파일로 제작해 서비스함으로써 누구나 파일을 다운로드 받아 구글 어스에서 열 경우 자세한 군사기지 위치를 볼 수 있도록 했습니다. 플레인맨이 게재한 각국 군사정보가 과연 얼마나 정확한지에 대해서는 알지 못합니다. 플레인맨 자신이 말했듯 제인연감등 각종 군사잡지와 국방관련 인터넷사이트에서 정보를 얻어 일일이 좌표를 확인했으며 이를 구글 지도로 보여주듯 지금 현재, 오늘 기지가 없어졌는지는 모르지만 적어도 플레인맨이 언급한 군사기지등이 존재했음은 명확합니다.

물론 매일 매일 새로 촬영한 위성사진을 분석하는 세계 각국의 국방당국의 최신 정보에는 미치지는 못하지만 적어도 어렴풋이나마 세계 각국의 군사력을 살펴보는 유용한 자료임에 틀림이 없습니다. 저 또한 플레인맨의 자료에 나타난 좌표 등으로 구글 어스를 검색, 북한 군사기지 위성사진을 캡쳐해 소개했고 현재도 많은 네티즌들이 플레인맨의 블로그를 참고하고 인용하는 등 큰 인기를 누리고 있습니다.

[안치용ㅣ재미 언론인, 시크릿 오브 코리아(http://andocu.tistory.com) ]

* 외부 필자의 원고는 본지의 편집방향과 일치하지 않을 수도 있습니다. 필자는 본 칼럼에 사용되는 자료가 모두 공개적, 합법적으로 입수한 자료라고 밝히고 있습니다.

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2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

4월 7, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

Image via Wikipedia

F1 Grand Prix 2010 - Malaysia
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2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

우승자 세바스찬 베틀(레드볼 팀)

2010년 4월2일~4일까지 말레이시아 세팡 경기장에서 열린  F1 월드 그랑프리에서는

1위 세바스찬 베틀, 2위 마크웨버, 3위 니코 로스버거 가 차지했으며 기대했던 미하엘 슈마허는

10위에 머무는 부진을 보였다.

<2010년 드라이버 누적 포인트>

세바스찬 배틀(좌),로버트쿠비카(중), 비탈리 페트 로브(우)

<Team별 누적 포인트> 

마크웨버(좌),애드리안(기술책임자),세바스찬 베틀(우)

니코로스버그(독,벤츠팀)의 여자친구 비비안시볼드(독)

촬리와이팅(좌), 로스브라운,메르세데스 최고책임자와 대화중...

페르란도알론소(좌)와 장난치는 미하엘 슈마허

그라시(러)버진팀

로버트쿠비카(폴)르노팀

토로로스(레드볼팀)

미하엘슈마허(독)벤츠팀

자르노트롤리(이탈) 로터스팀

가무키고바야시(일)BMW팀

로버트쿠비카의 차량정비중

The stars of the race....

Grid Girls...

 젠슨버튼의 경기가 열리는 곳에 항상

나타나는 여친 제시카양...

서킷 다자이너 헤르만틸케(독)와 한국의 kavo 정영조 회장

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2010 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX

4월 6, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

2010 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX

F1 Grand Prix 2010 - Australia
Uploaded by coralchris. - Check out more sports and extreme sports videos.

2010년 3월26~28일 두번째 경기로 열린 호주(맬버른,알버트 공원)  F1 월드 그랑프리 참피언

십에서는 우승후보인 젠슨버튼(맥라렌,벤츠)이 25점으로 우승했고,

2위로는 로버트 쿠비카(르노)가 18점을 챙겼고,

3위로는  펠리페마사(페라리)가 15점을 챙겼다.

걸프 항공 F1 개막전  에어쇼...

호주의 미녀 가수인 가브리엘라가 국가를 연주하고 있다

왼쪽부터 로버트2위(르노),우승자 젠슨버튼(맥라렌), 펠리페마사3위(페라리)

<환호하는 젠슨 버튼..우승자>

드라이버들의 퍼레이드....

<루벤스 바리첼로(브라질)>

<루벤스 해밀턴 (독일)>

<브루노 세나(브라질)>

<페르한드 알론소(브라질)>

<아탈리아 비탄토니오의 행진>

<경주차들을 그리드로 안내하고 있다>

<젠슨 버튼 의 여자친구 제시카(일)>

<Grid Grils>

<경기장의 여성팬들.....폼 한번...>

<비탈리 패트로브(러),로버트코비카(폴)는 호주의 수영전설 이안소프와 만나다>

<미국의 영화배우"존타라볼타"와 알론소의 만남> 

<호주 맬버른 알버트 공원에서 열리는  F1월드그랑프리 참피언십> 

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Rihanna- Disturbia Music Video...오후 음악산책

4월 6, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

Rihanna- Disturbia Music Video...오후 음악산책

Rihanna - Disturbia
Uploaded by Rihanna. - Music videos, artist interviews, concerts and more. Continue Reading

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2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX

4월 4, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX

2010년 첫대회는걸프 항공 바레인 F1월드 그랑프리 참피언십에서  예상을 뒤엎고 페르란드 알론소(페라리)가

승점25점을 차지하며 우승했다.

2위는 펠리페마사 가 18점, 3위는 루이스 해밀턴이 15점을 챙겼다 .

FOM, CEO 버니회장, 후안 카를로소(스페인 국왕)과, 앤디(버진팀)드라이버와 함께..

번드 매이랜더(독)가 그리드에서 한컷...

F1 월드 그랑프리 참피언전이 열린.... 바레인 서킷 전경

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궁궐 이야기....

4월 3, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

문화재의 향기

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Jenson gets a boost from Mclaren's simulator

4월 1, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

Image by rmcgervey via Flickr

Jenson gets a boost from Mclaren's simulator

젠슨은 팀의 비밀병기 덕분에 2010년 규정에 당당히 맞설 수 있을 듯하다.

 올 시즌 맥라렌과 계약한 젠슨 버튼은 새로운 머신의 언더스티어 특성에 대한 자신의 경쟁력 전반에 초반

이익을 주는 팀의 1급 기밀 시뮬레이터를 공개 했다.

2010년의 새로운 규정에는 프론트 타이어 접지면 폭이 270mm에서 245mm로 줄어든다고 명시되어 있으며

테스팅 1개월 전에 젠슨은 워킹에서 팀의 그 유명한 기계 안에 앉아 새로운 타이어 칫수에 대한 유용한 경험을 했다.

이 스포츠 전체에서 가장 진보한 시뮬레이터로 일컬어지는 기계다.

젠슨은 우리에게 " 이들 새로운 프론트 타이어로 인해 프론트 그립이 크게 줄어들지만, 시뮬레이터로 우리는 다른 셋업을

시도해볼 수 이었다" 고 말했다.

"경주차 밸런스를 상쇄하기 위해 다른 부분들로부터 그립을 제거해야 하며, 이 시뮬레이터에서는 실제에 가까운

 경험을 얻을 수 있다. 브라운이 하나를 가졌지만, 맥라렌처럼 15년에 걸쳐 발전시켜오지는 못했다.

시뮤레이터 안쪽에서 버튼의 헬멧에는 G포스를 가상으로 형성하기 위해 하중이 가해지며, 2009 월드 참피언은

자신의 새로운 레이스 엔진니어 야콥 안드레이손, 팀의 수석 엔지니어 필 프루와 긴밀하게 일하기 위해 그 경험들을 사용한다

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Lotus F1 2010 The NEW F1 design (The elaine F1)

4월 1, 2010 | Article Posted By - Bruce, Seoul

Image by Funky64 (www.lucarossato.com) via Flickr

 

Lotus F1 2010 The NEW F1 design (The elaine F1)

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